La cámara captura fotografías impresionantes Harley-Davidson V-Rod Muscle Custom ruedas naranjas combinadas con guardabarros blancos

Aquí hay una introducción en inglés de 621 palabras de la Harley-Davidson V-Rod 2015 personalizada:

La realización de mi última obra maestra personalizada de V-Rod

Como ávido entusiasta de las motocicletas, estoy encantado de presentar mi último trabajo de amor: una Harley-Davidson V-Rod 2015 totalmente personalizada que construí desde cero durante los últimos dos años. Con la ayuda de las mejores tiendas, me propuse crear mi versión del V-Rod definitivo, tanto desde el punto de vista estético como de rendimiento. Este proyecto fue un sueño hecho realidad, ya que me permitió darle toques personales a todo, desde la carrocería hasta el motor mismo. Continúe leyendo mientras desgloso las características clave que hacen que esta bicicleta sea verdaderamente única.

Visualmente impactante desde todos los ángulos

Pasé innumerables horas para conseguir el aspecto de este V-Rod exactamente como lo imaginé. Todo el marco ha sido pintado de un llamativo blanco brillante para que sirva como lienzo perfecto para detalles intrincados. En la parte delantera, una tija de 26” y cubiertas de horquilla a juego crean una inclinación radical. La parte trasera cuenta con un kit de basculante que se extiende a lo largo total para equilibrar la postura estirada. Tanto los guardabarros delanteros como los traseros tenían una forma personalizada y estaban tapizados en cuero con costuras de diamantes para lograr una forma integrada de alta gama. 

Las cubiertas Billet reemplazan las carcasas originales del motor y de la bomba de agua, complementadas con un conjunto de filtro de aire de alto flujo y un sistema de escape Vance & Hines. Toques adicionales como discos de freno perforados, enfriador de aceite remoto y luces traseras del mismo color completan la apariencia con elementos inspirados en las carreras. En general, busqué una motocicleta que llamara la atención y al mismo tiempo conservara las características de estilo icónicas de Harley.

Aprovechando el músculo bruto del V-Twin  

Por más impresionante que resultó la carrocería, era crucial que este V-Rod tuviera un rendimiento que respaldara el flash. El motor bicilíndrico en V Revolution de 1247 cc produce naturalmente un amplio par y carácter. Mis mecánicos optimizaron el flujo de aire mientras un banco de pruebas sacaba a duras penas hasta el último pony, para un total de 125 caballos de fuerza. Un conjunto de colectores de escape de baja restricción combinados con silenciadores V&H liberan toda la voz del motor.  
 
También se instalaron mejoras en el chasis para transformar la potencia en línea recta en una destreza de manejo total. Un basculante resistente mantiene la estabilidad a pesar de la distancia entre ejes ampliada, mientras que los amortiguadores traseros ajustables mejoran la comodidad y el control. Los discos Galfer delanteros duales brindan una gran potencia de frenado que iguala la potencia del motor. Equipado con un musculoso neumático delantero de 130 mm, ¡este V-Rod toma curvas como un verdadero luchador callejero! 

La gloria suprema de una pasión de toda la vida
  
Después de dos años y más de $60,000 invertidos, esta V-Rod representa el pináculo de mi pasión por las motocicletas personalizadas. La bicicleta es un ejemplo de artesanía de calidad con espacios perfectos entre paneles, pintura brillante y componentes sin imperfecciones. Con sólo 17.000 kilómetros recorridos, funciona y se conduce tan bien como parece. En lo que a mí respecta, esta es la máxima representación de lo que puede ser una Harley V-Rod modificada.
 
Ser propietario de este V-Rod ha sido un sueño hecho realidad. Espero que los fanáticos de las motocicletas puedan apreciar las innumerables horas y la atención al detalle que se pusieron en su creación. Me alegra saber que esta bicicleta puede servir de inspiración para otros constructores, tal como me inspiraron las costumbres pasadas. Para mí, ese sentimiento de admiración e inspiración resume el alma misma de la cultura motociclista.

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