Llama la atención con una Harley-Davidson Sportster SPS 1250 personalizada

Thunderbike, un importante taller alemán de personalización de motocicletas, presentó recientemente su última creación llamativa: una audaz versión personalizada de la nueva Harley-Davidson Sportster S denominada SPS 1250. Con más de 20 piezas personalizadas y una combinación de colores única del renombrado pintor Ingo Kruse. , este vehículo de estilo agresivo genera un gran impacto visual que exige atención.

Comenzar con una base que llame la atención 

Como lienzo para la personalización, Thunderbike eligió la recién lanzada Sportster S de Harley-Davidson, la Sportster más ágil del fabricante de motocicletas estadounidense hasta el momento. Impulsada por el motor Revolution Max 1250T V-Twin, la Sportster S ofrece excelentes credenciales de rendimiento desde el piso de fábrica. Con 121 caballos de fuerza y ​​94 libras-pie de torque disponibles, tiene una potente potencia en el rango medio con una línea roja por encima de las 9,000 rpm, expandiendo radicalmente el rango de desempeño de la línea Sportster. 

El chasis compacto y delgado de la Sportster S incorpora un estilo de moto nude contemporáneo, con una sección trasera cónica y manillares con clip que colocan al conductor en una posición atlética. Con su geometría deportiva de inclinación y senderos y componentes de suspensión avanzados, la Sportster S presenta un manejo ágil y receptivo poco característico de la mayoría de las cruiser Harley. Para el proyecto SPS 1250, Thunderbike vio un inmenso potencial para aprovechar la combinación de potencia y maniobrabilidad de la Sportster S.

Carrocería personalizada para un perfil agresivo  

Thunderbike se centró en gran medida en adaptar la carrocería de la Sportster S para crear un perfil más corto y radical. Las nuevas cubiertas personalizadas del marco trasero integran perfectamente el guardabarros trasero, ocultando la parte inferior para una apariencia más limpia. Esto también permitió reposicionar la matrícula y las luces para una parte trasera más metida. El frente también se reforzó con cubiertas de horquilla compactas y barras de clip más bajas detrás de nuevas rejillas de faros personalizadas. 

Los colectores de escape inclinados hacia atrás se conservaron para su distintivo estruendo Harley V-twin, pero se reposicionaron más arriba junto al asiento remodelado. Thunderbike fabricó todos estos componentes de la carrocería internamente para lograr un diseño personalizado perfectamente integrado. Los tubos de acero inoxidable doblados con mandril contribuyen a la apariencia personalizada y al mismo tiempo protegen los componentes críticos. El toque final fue colocar neumáticos más anchos en ambas ruedas para adaptarse a las proporciones exageradas.

Pintura personalizada vibrante de Ingo Kruse

El renombrado pintor de motocicletas Ingo Kruse complementó la forma radical de la SPS 1250 con un esquema de pintura Red Fade igualmente llamativo. El tono rojo se transforma de un color burdeos intenso sobre capas base negras a un rojo anaranjado intenso, utilizando pinturas translúcidas para aumentar la profundidad visual. Esta aplicación requería técnicas avanzadas y el efecto de desvanecimiento necesitaba un control preciso de la densidad del color. 

La pintura roja contrasta con los detalles en negro y plateado, incluidas las ruedas con recubrimiento en polvo brillante, para lograr un efecto dramático adicional. Pequeños detalles como las rayas doradas y la pintura translúcida en áreas funcionales como el motor y las tomas de aire demuestran un inmenso cuidado y atención al detalle. La llamativa pintura de Ingo Kruse lleva el impacto visual del SPS 1250 a otro nivel, generando un atractivo exterior irresistible.

Un escaparate rodante que llama la atención

Al personalizar la Sportster S, Thunderbike buscó crear un escaparate para su creciente gama de componentes de posventa. La SPS 1250 demuestra con éxito cómo sus piezas personalizadas pueden transformar por completo el aspecto y la personalidad de una motocicleta. La carrocería dramáticamente remodelada, las cubiertas del mismo color y los pequeños toques detallados se fusionan en una visión personalizada completa.

Si bien la SPS 1250 conserva el último motor de alto rendimiento de Harley-Davidson, su estilo radical Thunderbike se aleja enormemente de la estética original de la Sportster. La combinación de colores brillantes y su forma compacta atraen la atención desde todos los ángulos. La prueba de que sus piezas personalizadas pueden crear costumbres llamativas incluso a partir de modelos lanzados recientemente, la SPS 1250 muestra que Thunderbike apenas se está calentando. Anticipamos con impaciencia de qué otra manera mostrarán su músculo creativo.